Nos secrets lors du remplacement de la chambre à air de frein (Booster de frein) sur votre semi-remorque. Le changement d'un booster de frein (chambre à air de frein) est long et ardu. Ici, notre technicien de semi-remorque, Marc-André, vous montre les bonnes pratiques et les secrets pour un changement de booster de frein (chambre à air frein) réussi. Serez vous le prochain PRO? 🔥 Le changement d'un booster t'intimide? Amène ta remorque dans notre garage : https://www.canvec.com/reparation-rem... 💡 Sur ce video : Équipement : Ensemble complet de frein à ressort à disque pneumatique. https://www.canvec.com/product/bendix... ❤️ Vous avez aimé cette vidéo ? Abonnez-vous à notre chaîne pour ne jamais manquer une nouvelle vidéo - et faites-nous savoir ce que vous aimeriez voir ensuite dans les commentaires ! ⌛ Chapitres : Étapes nécessaires pour changer un Système de booster de frein - chambre à air à frein pour poids lourd : 0:18 : Matériel nécessaire 0:39 : Étape 1 : Insérez la tige de compression et procéder à la compression 1:13 : Étape 2 : Marquez le positionnement des hoses 1:29 : Étape 3 : Coupez les hoses 1:50 : Étape 4 : Retirez les hoses et les raccords 2:11 : Étape 5 : Retirez les barrures (cutter pin) 2:34 : Étape 6 : Désajustez le frein 2:49 : Étape 7 : Vérifiez le positionnement de la chambre à air 2:58 : Étape 8 : Dévisser les noix de la chambre à air (booster de frein) 3:12 : Étape 9 : Retirez la chambre à air de frein 3:23 : Étape 10 : Vérifiez le positionnement de la nouvelle chambre à air 3:30 : Étape 11 : Ajuster la nouvelle chambre à air de frein 6:10 : Étape 12 : Installez la nouvelle chambre à air de frein 6:34 : Étape 13 : Serrez légèrement les noix 6:50 : Étape 14 : Torquez les boulons 7:14 : Étape 15 : Serrez le frein et remettre le clévis pin 8:10 : Étape 16 : Installez du ruban de teflon sur le filtage et installez les raccords 9:25 : Étape 17 : Complétez l'installation des raccords 9:43 : Étape 18 : Fixez les raccords 10:04 : Étape 19 : Retirez la tige de compression et refermez le bouchon 10:43 : Étape 20 : Étape finale Liste du matériel nécessaire: PISTOLET À AIR 1/2 DOUILLE 15/16 CLÉ À MOLLET CLIQUET PRISE 1/2 ET 3/8 DOUILLE 1/8, PRISE 1/2 RONDELLES DE TEFLON PINCE À COUPER PINCE ÉTAU DOUILLES 7/16 PRISE 3/8 CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE PRISE 1/2 MARQUEUR JAUNE LAMPE RALLONGE 4'' PRISE 1/2 RUBAN À MESURER GRINDER (Rectifieuse) CLÉ À CLIQUET 3/4 MARTEAU 🔗 Restez connecté : Site web ► www.canvec.com Chaîne Youtube ► https://www.youtube.com/channel/UC-KI... Facebook ► https://www.facebook.com/locationcanvec LinkedIn ►https://www.linkedin.com/company/canv... Numeros ►1-800-210-9921 Email ► marketing@canvec.com Les vidéos produites par Canvec (www.canvec.com) sont fournies uniquement à titre informatif. Veuillez vérifier tous les codes et règlements avant d'entreprendre ce type de travail. Canvec n'assume aucune responsabilité pour tout dommage ou blessure à partir des informations fournies dans nos vidéos. Veuillez embaucher un professionnel agréé et certifié si vous ne l'êtes pas.

Nos secrets lors du remplacement de la chambre à air de frein (Booster de frein) sur votre semi-remorque.

Le changement d'un booster de frein (chambre à air de frein) est long et ardu. Ici, notre technicien de semi-remorque, Marc-André, vous montre les bonnes pratiques et les secrets pour un changement de booster de frein (chambre à air frein) réussi. Serez vous le prochain PRO?

🔥 Le changement d'un booster t'intimide? Amène ta remorque dans notre garage :
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⌛ Chapitres : Étapes nécessaires pour changer un Système de booster de frein - chambre à air à frein pour poids lourd :

0:18 : Matériel nécessaire
0:39 : Étape 1 : Insérez la tige de compression et procéder à la compression
1:13 : Étape 2 : Marquez le positionnement des hoses
1:29 : Étape 3 : Coupez les hoses
1:50 : Étape 4 : Retirez les hoses et les raccords
2:11 : Étape 5 : Retirez les barrures (cutter pin)
2:34 : Étape 6 : Désajustez le frein
2:49 : Étape 7 : Vérifiez le positionnement de la chambre à air
2:58 : Étape 8 : Dévisser les noix de la chambre à air (booster de frein)
3:12 : Étape 9 : Retirez la chambre à air de frein
3:23 : Étape 10 : Vérifiez le positionnement de la nouvelle chambre à air
3:30 : Étape 11 : Ajuster la nouvelle chambre à air de frein
6:10 : Étape 12 : Installez la nouvelle chambre à air de frein
6:34 : Étape 13 : Serrez légèrement les noix
6:50 : Étape 14 : Torquez les boulons
7:14 : Étape 15 : Serrez le frein et remettre le clévis pin
8:10 : Étape 16 : Installez du ruban de teflon sur le filtage et installez les raccords
9:25 : Étape 17 : Complétez l'installation des raccords
9:43 : Étape 18 : Fixez les raccords
10:04 : Étape 19 : Retirez la tige de compression et refermez le bouchon
10:43 : Étape 20 : Étape finale

Liste du matériel nécessaire:
PISTOLET À AIR 1/2
DOUILLE 15/16
CLÉ À MOLLET
CLIQUET PRISE 1/2 ET 3/8
DOUILLE 1/8, PRISE 1/2
RONDELLES DE TEFLON
PINCE À COUPER
PINCE ÉTAU
DOUILLES 7/16 PRISE 3/8
CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE PRISE 1/2
MARQUEUR JAUNE
LAMPE
RALLONGE 4'' PRISE 1/2
RUBAN À MESURER
GRINDER (Rectifieuse)
CLÉ À CLIQUET 3/4
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